6月15日起及7月1日起征收的新一轮附加费来了，包括达飞、马士基、MSC、赫伯罗特、万海这几家船公司，从远东至美、欧、非、澳等的主要航线。
1、万海
7月1日起，征收跨太平洋贸易燃油附加费。
到美西：
每20英尺柜575美元
每40英尺柜720美元
每40英尺高柜810美元
每45英尺柜910美元
到美东：
每20英尺柜828美元
每40英尺柜1035美元
每40英尺高柜1170美元
每45英尺柜1314美元——这数字还挺美丽？
图源：万海航运
2、马士基
从远东地区到北欧和地中海地区（E1W/E2W），7月1日起征收旺季附加费：
小柜500美元，大柜1000美元。
图源：马士基
3、地中海航运
从远东到北欧和地中海地区（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非）以及黑海的贸易，7月1日起调整FAK费率：
到北欧：小柜4875美元；大柜7500美元。
到地中海：小柜约5000美元，大柜约7500美元
到黑海：小柜5100美元；大柜7600美元
到北非（阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、突尼斯）：小柜最低5700美元起，大柜最高达9900美元！
图源：MSC
4、赫伯罗特
远东至澳大利亚：7月15日起，每个标准箱（所有集装箱类型）征收500美元旺季附加费。
图源：赫伯罗特
5、达飞
从亚洲到北欧：6月15日起，征收每标准箱600美元旺季附加费（PSS）
远东到西非：6月15日起，征收每标准箱500美元旺季附加费（PSS）
从亚洲到地中海和北非：6月15日起，FAK费率最高达9200美元，旺季附加费1800美元——单柜价格直接破万美元！（具体如下图）
图源：达飞
真是久违的上行周期又来了啊。
最后，看着这直冲云霄的运费和各式各样的附加费，只能说：万海美东那1314美元的燃油附加费，大概就是船公司在这个夏天送给货代和货主最后的浪漫了。
只是你爱我一生一世，但我怕钱包当场去世啊....
来源：大货代
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