国际物流杂费解密，外贸人别贪图一时便宜！

2018年9月6日 0:00:00 来源：喜运达

海运价格除了“纯”运费外，还有各种杂费，这些杂费有些是船东收取的，有些是出货港/目的港码头收取的，还有些是货代自己立名目收取的。而且，很多费用并无明确的标准，非常灵活。除了向发货人收取外，有些费用还会向收货人(也就是咱们的国外客户)收取。这就很容易产生两个陷阱：一是某些货代巧立名目多收费用，二是货代在收货人和发货人之间调节、转移部分费用。一般地，发货人找的货代，发货人就是主顾，货代就会尽量压低费用

知道这些内情，咱们就明白了，不能贪图一时便宜，以为价格越低就越好。而一定要事先确定好价格的构成，避免某些不良货代出运后乱收费或转嫁客户，影响咱们跟客户的感情与合作。

首先咱们自己就要对运杂费的构成有一定了解，学会分辨“行规”收费项目和乱收费。

常见的杂费包括

1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费;

2、DDC：DestinationDeliveryCharge目的港提货费;

3、THC：TerminalHandlingCharge码头操作(吊柜)费;

4、BAF：BunkerAdjustedFactor燃油附加费，或称FAF(FuelAdjustedFactor);

5、CAF:CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费;

6、DOC：Document文件费;

7、PSS：PeakSeasonSurcharge：旺季附加费;

8、AMS：AmericaManifestSystem(美国舱单系统)。

2003年起美国出于反恐需要，规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。货代因此向货主收取AMS附加费，通常约25美元/单。