据报道，今年一季度，汽车、船舶等高附加值产品出口表现亮眼，船舶出口额同比大增113.1%。
其中，上海市船舶出口额达到139亿元，较去年同期增长近130%。
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中国船舶沪东中华长兴造船副总经理表示，公司主要承建LNG（液化天然气）和大型集装箱船。在建的集装箱船有七艘，目前我们手持订单已经有四到五年。
上海海关统计分析处副处长李计融表示，附加值较高的大型集装箱船出口62亿元，同比增长2.1倍，大型液化石油气船出口20亿元，同比增长75%。
数量增长的同时，船舶出口也更加绿色、智能。在江苏扬州的一家船厂，研发团队正在讨论950箱双燃料支线集装箱船的技术优化，由于双燃料船空间紧凑，研发人员通过货舱设计，解决了舱内冷藏箱和危险品箱同时通风的需求。
据浙商证券研报指出，上一轮周期从2003年开始，2006-2007年新船订单达到高点。按照船舶约20年寿命估算，2026-2027年有望迎来新一轮新船订单高峰。
来源：搜航网
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