凯琦周报 | 亚马逊严重爆仓;6月海运继续涨价;加拿大边境罢工;美国宣布加征关税

2024年5月20日 12:12:16    来源:凯琦供应链
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头条资讯

头部船公司已开始发布6月新一波涨价通知

5月以来,中国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨,大量中小外贸企业面临出运难、出运贵问题。

马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司纷纷发布涨价函,日前已开始发布6月新一轮运价调整通知。马士基、达飞宣布继续上调FAK费率。其中马士基每40尺柜最高5900美元,而达飞在15日的基础上再次上调1000美元,每40尺柜6000美元。

货运市场近期呈现出显著的变动,市场需求推动了货运量的增长,而承运人对运力的谨慎管理也起到了推波助澜的作用。德鲁里Drewry也预计未来一周中国的运费将继续涨价。

加拿大边境9000员工或大罢工!

由于加拿大劳工部长的干预,原定于5月22日的TCRC 铁路罢工计划被迫推迟。

但一波未平一波又起,据相关消息称,在加拿大边境服务局(CBSA)工作的约9,000名加拿大公共服务联盟(PSAC)和海关和移民联盟(CIU)成员,自今年4月10日起在全国范围内进行了罢工授权的投票,并于5月15日结束了投票。

预计最快在六月开始罢工,届时,海关的罢工将导致货物清关出现延误,从而对商品的生产、运输以及销售等各个环节产生不可避免的干扰。

亚马逊日本站下调超低价商品佣金

6月1日起,亚马逊日本站所有价格低于每件商品 750 日元的商品的销售佣金将被下调(不包括图书、音乐、视频、DVD、软件和视频游戏)。其他销售佣金将保持不变。

美国宣布大幅增加关税

5月14日,美国贸易代表办公室发布了对华产品加征 301 关税四年期的复核结果,宣布在原有对华 301关税基础上,近一步对中国产的锂电池、电车等七大行业品类提升关税水平,从25%提升到 100%。

亚马逊被封账号陆续恢复

近日,之前因为变体违规被亚马逊封掉的店铺开始陆续出现自动解封的情形,有很多被封的店铺在未做任何申诉动作的情况下就自动恢复了正常,但是根据对多位卖家的了解,依然有大批卖家店铺未恢复。

平台动态

亚马逊欧洲站点新增收费

近日,在亚马逊美国站即将开始收取的退货处理费,扩展到了欧洲。日前亚马逊部分欧洲站点后台也出现了该项收费的通知,自2024年10月1日起,亚马逊欧洲站点也将对除服装和鞋子外的所有类别的高退货率商品征收退货处理费。

亚马逊发布5月TOP100卖家名单

根据marketpluse消息,2024年5月,亚马逊美国站榜单上的100位卖家中,有82位来自美国,14位来自中国,1位来自中国香港,1位来自德国。

同时,全球前100名的eBay卖家中,有37个来自英国,36个来自英国,21个来自德国。全球Etsy Top100卖家中,有66个来自美国,8个来自英国,中国紧随其后,有6个。

深圳跨境公司数量超 15 万

据最新的数据统计,2024 年深圳2.跨境电商出口企业的数量已经超过 15 万家,其中中国大陆亚马逊有三分之一都是来自深圳,庞大的卖家群体和市场规模奠定了深圳跨境电商的基本盘。

TEMU计划调整战略方向

市场消息显示,TEMU在美国市场的销售额预计占其总销量的不到三分之一。面对美国市场的销售挑战,TEMU计划调整其战略方向,重点转向吸引和获取欧洲用户。

TikTok欧洲五站点开始本土招商

报道称,TikTok德、意、法、西、爱尔兰五国现已推出定向招商计划,该计划特别针对具备本土货源、本土仓库VAT资质、本土水达到100万及拥有本土营业执照的商家。此外,还要求商家在其他TikTok区域有丰富的运营经验。

参与此次招商计划的商家需满足一系列严格条件,包括在欧洲亚马逊平台的年销售额需达到100万美金,同时需持有有效的欧洲营业执照和VAT税务登记。商家只需一个营业执照即可覆盖这五个欧洲国家的销售业务。


SHEIN半托管模式正式上线
SHEIN的半托管模式5月初正式上线,首发站为美国。SHEIN半托管模式下,卖家提供供货价后,可以在SHEIN的协助下参与定价与运营,同时享有选品的自主权。SHEIN半托管的选品也需在海外本地有库存,可以本土履约(由卖家发货到消费者手里)。

跨境物流

亚马逊美西多个仓点严重爆仓

据多家媒体报道,自5月以来,亚马逊位于美国西部的多个仓库出现严重爆仓现象,导致卖家货物入仓延迟、拒收、甚至临时关仓等情况。这些仓库主要包括 GYR2、GYR3、LAS1、VGT2、LGB8 以及 SBD1 等。

中国至美国海运价一周涨近40%
5月以来,中国至北美海运突现“一舱难求”、运价飞涨,大量中小外贸企业面临出运难、出运贵问题。5月13日,上海出口集装箱结算运价指数(美西航线)达到2508点,较5月6日涨37%,较4月底涨38.5%。
5月10日发布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)则较4月底上涨18.82%,创2022年9月以来新高。其中,美西航线上涨至4393美元/40英尺箱,美东航线上涨至5562美元/40英尺箱,分别较4月底上涨22%和19.3%,已涨至2021年苏伊士运河拥堵后的水平。    

MSC推出1万美元钻石级运价

5月10日,全球最大班轮船公司地中海航运(MSC)重新推出了疫情期间实施的钻石级运价(DiamondTier),这是一种保证舱位的运价。具体来说,美西每大箱(40尺柜)的运价为8000美元,而美东则为10000美元,这一新运价将在5月15日至31日期间生效。

MSC的保证舱位运价几乎是当前近倍数的运价。多数船公司与揽货公司都表示还未收到MSC的正式通知,而其他船公司也并未有类似的行动,只是通知了从5月15日开始,美线每大箱将加价1000美元,欧线则要加价1500美元。市场也在观察,如马士基等其他船公司是否会效仿MSC,推出疫情期间实施的Premier等名目运价。

DHL:亚洲电商推动全球航空货运增长


DHL 发布的《航空货运月度报告》指出,得益于亚洲航线电商业务所带来的运力需求和运费增长,全球航空货运市场继续呈现积极上扬态势。4 月全球航空货运需求同比增长 6%,其中对时尚和消费品的需求,推动了亚太地区电商贸易的蓬勃发展。中国零售电商,如 Shein和 Temu在很大程度上推动了这一行业的发展。

来源:网络新闻

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来源:凯琦供应链

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