卖家销售旺季却迎来了运费飙涨！
出品 | 电商123 作者 | 老柴
全球海运费又开始大幅飙涨了
电商123获悉，随着达飞、赫伯罗特、CMA、中远海运、马士基等全球头部船公司接连发布最新提涨费率或者旺季附加费的通知，接下来特别是涉及到美线、欧地、非洲、中东等多个航线的卖家货物将迎来海运费大幅上涨。
随着亚马逊Prime Day大促临近，但目前全球海运费有一种直逼2021年运价高峰的趋势，所以大家想要省钱、又不想影响接下来亚马逊会员大促的备货，那么电商123建议大家尽早发货。
▲图源网络，侵删
进入5月份，全球航运价格就迎来了直线飙升，目前已经快到6月中旬但全球海运价格快速上涨势头并没有被遏制住，就在5月31日上海港出口至美西和美东基本港市场运价（包含海运及海运附加费）分别为6168美元/FEU和7206美元/FEU，分别较上期上涨18.9%、11.2%。
对这一趋势不少货代表示，年初以为每个月航运费上涨1000美金就非常可怕了，但目前的真实情况却是每半个月就飙涨了1000美金！
接下来6月15日至6月30日中远海运远东到北美FAK费率有可能最高涨至9200美元，而6月15日起赫伯罗特从远东到北欧和地中海的旺季附加费 (PSS)征收标准为1000美元/标准箱。
目前中远海运、赫伯罗特等航运巨头纷纷宣布涨价，不出意外的话7月份运费还要继续1000-2000的往上飞涨。
到了8月、9月份，随着国内跨境电商又要为下半年的黑五网一、圣诞、新年等年终大促提前备货，随着备货高峰提前到来，所以6、7月的高航运价格想要在下半年快速回落基本没戏，所以大家能做的就是提前备货，看看有没有其它除了海运之外的代替方案。
美国开始严审800美元跨境小包
刚刚过去的2023年，就有10亿个跨境包裹通过“小额豁免”方式进入美国，但随着美国相关机构对取消低于800美元的包裹免税的呼声越来越大，目前美国海关对清关审查逐渐严格，这也让不少跨境卖家担忧美国800美元以下跨境小包免税还能持续多久。
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就在近日，有多家外媒报道称，美国海关和边境保护局（CBP）宣布关闭包括SEKO物流等大型国际货运代理商在内的等10多家清关公司的清关业务，据说这些美国清关公司存在货主申报数据问题、以及清关公司协助隐瞒等不合规情况。
对此，有不少跨境卖家猜测，被暂停的业务的清关公司可能是因为瞒报或者低价申报等违规方式被查出。
目前SKEO物流参与T86包裹清关的资格已经被美国海关与边境保护局暂停了，将至少持续90天。
随后在5月31日的公告中，美国海关和边境保护局表示正在采取行动确保合规性，减少利用小包裹或800美元最低限额的情况，接下来要加强执法，追责不遵守规定的参与者。。
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据电商123了解，T86清关（即"Type 86"）， 是美国海关和边境保护引入的一种新的清关方式，专门用于处理电商B2C（业务对消费者）进口货物的清关，适用于进口到美国的低价值货物。
根据现有的《贸易便利化和贸易执法法案》规定，美国进口的最低税额门槛设定为 800 美元，对于低于800美元的包裹不仅无需缴纳关税，在入境审查方面也更为宽松。
接下来随着美国海关和边境保护局对于“Type 86”小额豁免的审查正在逐渐严格，货物在美国东西海岸港口堆积、以及全球航运价格直线上涨，卖家只能吞下跨境货源暴涨的苦果。
来源：电商123
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