全球海运业的“不确定性”恐将延续至2022年。近期，新一轮海运费上涨要开启了。对往返大洋洲的货物的新收费 达飞轮船将从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线上调FAK费率，如下： 从西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的货物收取旺季附加费。
全球海运业的“不确定性”恐将延续至2022年。
虽然在春节期间亚洲货量减少，但港口拥堵、船舶延误问题难以解决，2月下旬元宵节后又将再度迎来出货旺季，缺船缺舱的局面将持续。
近期，新一轮海运费上涨要开启了。
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2月15日生效的普通运价调整费
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3月1日生效的普通运价调整费
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达飞CMA CGM对欧洲至美洲征收新的附加费
从北欧、英国、斯堪的纳维亚、波兰和西班牙北部到厄瓜多尔、秘鲁、智利、哥伦比亚（太平洋沿岸）和墨西哥（太平洋沿岸）的货物实施新的旺季附加费。
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对往返大洋洲的货物的新收费
达飞轮船将从北欧、地中海、波罗的海和黑海港口到澳大利亚和新西兰的航线上调FAK费率，如下：
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从西地中海和葡萄牙到拉丁美洲的货物收取旺季附加费。
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来源：喜运达
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