下半年旺季能有多旺？这个真不好说！但可以确定的是，全球各大船公司汹涌的旺季附加费（PSS）通知，已经杀到！
近日，多家航运巨头同步发布了新一轮运费上调通知，矛头直指旺季附加费（Peak Season Surcharge）。此轮涨价潮几乎波及除美线以外的所有主要航线，欧洲、地中海、非洲、大洋洲以及印度、巴基斯坦所在的南亚航线均受影响。
全球航线涨价地图一览
欧洲线：火力最猛
以马士基通知为例，8月1日起远东至北欧航线，20尺柜（含干冷柜）暴涨250美元，40/45尺柜（含干冷柜）直接跳涨500美元！覆盖范围包含中国大陆及港澳台地区、日韩、东南亚等16个国家和地区。
地中海：分区分级涨价
远东至土耳其、埃及等地7月28日起征收50美元/100美元（20尺/40尺柜）；其他地中海港口则高达250美元/500美元，价差显著。
非洲线：涨幅令人咋舌
8月1日起远东至莫桑比克等10国，征收500美元/1000美元；南非、毛里求斯航线7月28日起更是高达1000美元/1600美元（20尺/40尺柜），堪称成本“刺客”。
大洋洲：阶梯式征收
8月4日与25日起分阶段加征，远东至澳新航线涨幅在200美元/400美元至300美元/600美元区间浮动。
南亚线：统一加码
8月1日起，远东多地至印度、巴基斯坦等港口，无论柜型统一征收每柜200美元附加费。
应对策略建议
此次全球性PSS集中生效，反映出船公司对传统旺季的预期管理。尽管最终货运需求能否匹配涨价幅度仍是未知数，但附加费已成既定事实。
建议卖家密切跟踪船期动态，提前规划物流方案，建立弹性供应链、优化全球产能布局仍是抵御政策风险的必修课。
来源：运无界跨境物流聚合平台
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