中欧卡航：通过卡柜车、一般都是45尺柜车、从客户指定仓库装货拉到新疆阿拉山口、巴克图、霍尔果斯三地口岸监管仓换柜换成TIR卡航的国外柜车。
卡航线路：中国内地深圳（装柜）——新疆口岸（出境）——哈萨克斯坦——俄罗斯——白俄罗斯——波兰/匈牙利/捷克/德国/比利时/英国；送到客户指定清关和卸货地址、实现门对门、24小时运作、价格是空运的1/3、时效又是比班列要快、可以直接送到客户指定仓库、天生适合FBA货物。
由大型卡车作为运输工具、从中国装车运送货物到欧洲的一种运输方式。是继空运、海运、铁运之后的又一运输方式，也被称为第四物流通道。相比空运、价格要低很多；旺季的空运比不上卡运的性价比高、特别是全球疫情期间世界航空业务受巨大影响、航司停航、航线停飞、使本来就很运力有限的空运雪上加霜、疫情严重时导致空运爆仓、机场的货物一眼看不到头、很多国家吨货空运单价破百、当时时效十几天一个月。相比海运、时效快很多且稳定性。相比铁运、时效更快。
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（来源： 跨境工具人的king）
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来源：喜运达
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