近期，全球集装箱海运市场持续升温。多项航运指数显示，欧洲、北美等主要远洋航线即期运价连续上涨，市场开始出现旺季提前的迹象。
截至5月22日，上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）报2218.15点，较上期上涨3.6%，延续上涨走势。
欧线领涨，市场订舱明显升温：
上海航运交易所数据显示，5月22日，上海港出口至欧洲基本港市场运价1905美元/TEU，较上期上涨4.9%；上海至地中海航线运价3207美元/TEU，上涨2.0%。
同时，德路里（Drewry）发布的世界集装箱运价指数（WCI）显示，截至5月21日，全球集装箱运价指数上涨6%，达到2712美元/FEU。
其中，上海至鹿特丹运价上涨15%，至2773美元/FEU，上海至热那亚运价上涨10%，至4082美元/FEU。
多家航运媒体指出，目前欧洲航线需求明显回暖，部分航线舱位趋紧，推动即期市场价格持续上扬。
北美航线同步上涨：
除欧洲线外，北美航线同样维持上涨趋势。
德路里数据显示，上海至洛杉矶航线运价升至3385美元/FEU，上海至纽约的航线运价达到4317美元/FEU。
有货代企业表示，近期美线订舱热度明显提升，部分船公司开始减少低价舱位投放，并酝酿6月新一轮涨价计划。
德迅（Kuehne+Nagel）在最新市场报告中指出，当前全球集装箱运输需求增速已经超过运力增速，为船公司提价提供了支撑。
报告提到，霍尔木兹海峡相关风险尚未完全缓解，部分航线通航仍受到影响，进一步增加了市场对运力紧张的担忧。
5月以来，多家船公司已开始推动6月涨价，宣布计划征收旺季附加费（PSS）。
当前欧美补库存需求、提前备货及船公司控舱，仍对运价形成支撑。市场预计，6月海运市场仍将维持偏强走势，欧美主干航线或继续面临阶段性舱位紧张。
来源：搜航网
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