最后8天！三重夹！海外仓面临爆仓、疫情、脱欧，你还撑得住吗？

2020年12月23日 18:30:51 来源：喜运达

近日，欧洲仓库迎来圣诞旺季、疫情封锁和英国脱欧三重夹击，仓储空间一度到了极限，未来一段时间内，物流和仓储问题将是每一位跨境人都要面对的挑战。陆运大量货物堵在阿拉山口，多个卡航已经停止收货，海运缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费疯狂上涨，即使到了港口也无法即使提货。卖家们除了面临尾程紧迫

近日，欧洲仓库迎来圣诞旺季、疫情封锁和英国脱欧三重夹击，仓储空间一度到了极限，未来一段时间内，物流和仓储问题将是每一位跨境人都要面对的挑战。

陆运大量货物堵在阿拉山口，多个卡航已经停止收货，海运缺箱、爆舱、甩柜，跳港、运费疯狂上涨，即使到了港口也无法即使提货。卖家们除了面临尾程紧迫之外，头程环境同样不容乐观，多国港口呈现箱满为患现象。
让许多正在为圣诞节备货的卖家，正堕入史无前例的困境。
某国际货运署理公司表明：“说实话，我做货代十几年了，这么高的价格还真是第一次见。”今年情况不同，伴随集装箱的紧缺，海运涨价起伏十分高,价格普遍涨了200%—300%。
从船公司对客户的通知中了解到：1、目前的世界经济贸易发展及供应链运转，受到了前所未有的影响及挑战，船东已经在寻求解决方案；2、目前入境的船和集装箱，可能需要较长时间完成港口靠泊的检疫检验工作；3、海外港口拥堵使各航线准班率不稳定（船舶晚开晚靠货代无法控制）。

——港口拥堵

旺季已经到来，海运市场现状今年很难缓和过来，缺箱、爆仓、甩柜大概率会持续，运费暴涨大概率会持续，港口被堵大概率会持续。如果这两天订舱觉得贵了，不要慌，再观察几天，你就会发现，更贵了，物流成本涨涨涨......货还是得卖，关注费用同时，海运已经无法满足卖家运输要求，这时候不妨可以考虑一下航运，希望你们都能好起来！来源：综合跨境电商鹰熊汇整理。

来源：威速易供应链平台