• 菲律宾
    去下单 > 菲律宾
    经济海运专线
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 泰国
    限时达专线*
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    经济海运专线
    参考时效:19-22天
    集运仓:广州/东莞/金华
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:广州/东莞
    整柜专线**
  • 马来西亚
    去下单 > 马来西亚
    经济海运专线
    参考时效:21-25天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 印尼
    经济海运专线
    参考时效:17-30天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 新加坡
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    经济海运专线
    参考时效:12-15天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 越南
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:东莞
    整柜专线**
  • 限时达专线*
    延误必赔:从客户系统确认出运到海外地址签收,全程保障
    赔付范围:除不可抗力因素外全包赔
    不可抗力因素:国内仓库停业、船期延误、港口拥堵、海关查验、自然灾害、当地国家政策及海关变动、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客户原因等。
  • 整柜专线**
    参考时效:15-21天
    灵活船期:根据用户装柜需求,量身安排
    定制化报价:根据具体出货信息,提供精准整柜报价
    起运港:深圳/广州/厦门/上海/宁波/石狮等(更多港口详询客户经理)
    目的国:新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、缅甸等东南亚7国

服务优势

  • 限时达
    限时达

    参考时效快至15天到仓,延误必赔

    专线直航,优先靠港,保舱保柜保时效

    提供一站式服务,全程跟踪,保障货物安全

  • 经济海运
    经济海运

    经济实惠,性价比高

    舱位充足,全程轨迹可追踪

    精选实力船司、清关行,保障货物安全

  • 陆运
    陆运

    提供“门到门”服务,省心省力

    成熟的路线和深度合作,保障货物高效、稳定送达

    性价比高,是您陆运货物的最佳选择

  • 整柜
    整柜

    根据您的需求,提供定制化物流方案

    可单独订舱,可安排起运港深圳/广州/厦门/上海/宁波等,支持多种结算方式

    实力清关,保障货物安全,是您供应链的优选

  • 空运
    空运

    参考时效5-7天,航班稳定,时效快,清关强

    旺季补货、高价值/紧急订单交付等优选发货方式

    适合小批量、多频次发货,避免库存积压,降低资金占用

我们的物流能力

深度洞察用户需求,让更多卖家少走弯路

喜运达物流
  • 舱位保障
    喜运达与各大航线船司直接签订战略合作协议,优先保障舱位资源,避免旺季缺舱问题,自主装柜,货物轨迹透明
  • 全程透明
    自研数字化物流供应链系统支持全程可视化追踪
  • 高效装柜
    以高效的散货装柜服务领先市场,每日自主装柜,确保货物快速流转,提升出运效率及流转效率
  • 专业关务
    专业关务团队,安全通关保障,海关查验率低,货物清关顺畅
其他物流
  • 舱位稳定性较差,易受市场波动影响;非自主装柜,轨迹回传不及时
  • 传统物流企业多依赖人工对接,系统功能单一,信息透度不足
  • 货量不足,装柜频率底,导致出运时效不佳,影响货物整体流转效率
  • 无专业关务人员,通关无保障,海关查验率高,货物清关顺畅效率慢

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极兔国际物流有限公司是JT集团的下属子公司,积极响应国家“一带一路”战略,依托JT集团强大的全球物流资源和完善的业务布局,发挥自身的技术研发优势,秉承“以物流为基础、以信息为核心”的发展理念,自建和整合行业内的优质资源,打造JT集团国际板块。业务包含电商小包、国内仓储、传统货代、FBA、海外仓储、目的国清关等。支持空运、海运、陆运等多种运输方式,致力于打造全球国际物流综合商。 经营范...2022-07-15推荐您搜索极兔顺丰战略联姻,83亿港元构建全球物流新生态1月15日,全球物流行业迎来一场震动性合作。极兔速递与顺丰控股联合发布公告,宣布达成一项涉及83亿港元的相互持股协议。双方通过交叉持股正式成为彼此的战略股东,两家物流巨头开始了前所未有的深度融合。 根据协议,顺丰控股将持有极兔速递10%的股份,而极兔速递将持有顺丰控股4.29%的股份。这一罕见的战略联盟标志着两家物流巨头从业务协同走向资本层面的深度绑定,共同构建覆盖全球的一体化物流网络。 高互补战略协同 这项战略合作是通过互为对方增发新股实现的。极兔速递将向顺丰控股增发8.22亿股B类股份,发行价为每股10.10港元;同时,顺丰控股将向极兔速递增发2.26亿股H股股份,发行价为每股36.74港元。交易总金额达83亿港元,完成后,顺丰控股持有极兔速递10%的股份,极兔速递则持有顺丰控股4.29%的股份。 这次交易旨在充分发挥双方高度互补的战略协同效应。极兔速递在全球13个国家拥有末端网络与本地化运营优势,而顺丰控股则在跨境头程与干线段拥有核心资源优势和成熟运营体系。这种结合将共同增强端到端跨境物流解决方案的网络覆盖和产品竞争力。 极兔的增长势头 极兔速递的增长数据解释了为何顺丰愿意选择与其深度绑定。根据该公司2025年上半年业绩,总收入达到55.0亿美元,同比增长13.1%,净利润8893.2万美元,同比大增186.6%。 该公司在全球共拥有约19200个网点,运营239个转运中心,配备337套自动化分拣线,快递网络覆盖13个国家。 东南亚市场是极兔的主要增长引擎。上半年,该公司在东南亚的包裹量同比增长57.9%至32.3亿件,市场份额由去年同期的27.4%大幅提升至32.8%,收入同比增长29.6%至19.7亿美元。其在中国市场份额也已稳中有升,收入约31.4亿美元,同比增长4.6%;包裹量同比增长20.0%至106.0亿件,市场占有率达到11.1%。 资本市场对极兔速递的未来或许持乐观态度。花旗银行发布研报维持极兔速递“买入”评级,并将2025至2026财年盈利预测分别上调18%及9%。该行认为,极兔在东南亚的盈利势头可能主要由强劲业务量增长推动,同时公司能够持续采取积极定价策略,将下降的单位成本转嫁出去以争取市场份额。中金公司同样指出,公司东南亚与新市场业务量超出预期,东南亚快递格局有望进一步优化,极兔业务量或同比增长超50%。 合作共赢的愿景 极兔速递创始人李杰和顺丰控股创始人王卫共同表示,两家公司是多年合作的战略伙伴,此次相互持股是双方关系深化的重要里程碑,标志着从业务协同走向更紧密的战略共赢。 双方将携手打造一个更高效的全球智慧物流网络,把握中资企业出海及跨境电商带来的历史性机遇,为客户创造更卓越的全球供应链价值。 在物流行业竞争日趋激烈的背景下,顺丰与极兔的合作开创了新的可能性。顺丰与极兔分别代表了中国物流行业两个不同但同样成功的发展路径。一个从中国本土市场出发,逐步拓展国际业务,成为亚洲最大、全球第四大综合物流提供商;一个则从东南亚市场起步,以全球化视角和本地化策略迅速扩张。 这场战略联姻并非简单财务投资,而是基于对未来全球物流格局的深刻洞察。随着中国企业出海步伐加快和跨境电商蓬勃发展,构建覆盖广泛、高效可靠的全球物流网络已成为行业竞争的制高点。通过交叉持股,顺丰和极兔既保持了各自品牌的独立性和运营灵活性,又实现了资源互补和战略协同。这种创新合作模式可能成为未来物流行业发展的新趋势。 *以上内容不构成投资建议,不代表刊登平台之观点,市场有风险,投资需谨慎,请独立判断和决策。腾讯新闻2026-01-15推荐您搜索相关搜索极兔国际物流官网极兔国际快递官网极兔国际物流有限公司极兔加盟官网入口极兔快递官网入口极兔物流公司电话极兔商标极兔国际物流运费价格表极兔官网首页登录入口极兔快递官网首页

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