• 菲律宾
    去下单 > 菲律宾
    经济海运专线
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 泰国
    限时达专线*
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    经济海运专线
    参考时效:19-22天
    集运仓:广州/东莞/金华
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:广州/东莞
    整柜专线**
  • 马来西亚
    去下单 > 马来西亚
    经济海运专线
    参考时效:21-25天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 印尼
    经济海运专线
    参考时效:17-30天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 新加坡
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    经济海运专线
    参考时效:12-15天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 越南
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:东莞
    整柜专线**
  • 限时达专线*
    延误必赔:从客户系统确认出运到海外地址签收,全程保障
    赔付范围:除不可抗力因素外全包赔
    不可抗力因素:国内仓库停业、船期延误、港口拥堵、海关查验、自然灾害、当地国家政策及海关变动、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客户原因等。
  • 整柜专线**
    参考时效:15-21天
    灵活船期:根据用户装柜需求,量身安排
    定制化报价:根据具体出货信息,提供精准整柜报价
    起运港:深圳/广州/厦门/上海/宁波/石狮等(更多港口详询客户经理)
    目的国:新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、缅甸等东南亚7国

服务优势

  • 限时达
    限时达

    参考时效快至15天到仓,延误必赔

    专线直航,优先靠港,保舱保柜保时效

    提供一站式服务,全程跟踪,保障货物安全

  • 经济海运
    经济海运

    经济实惠,性价比高

    舱位充足,全程轨迹可追踪

    精选实力船司、清关行,保障货物安全

  • 陆运
    陆运

    提供“门到门”服务,省心省力

    成熟的路线和深度合作,保障货物高效、稳定送达

    性价比高,是您陆运货物的最佳选择

  • 整柜
    整柜

    根据您的需求,提供定制化物流方案

    可单独订舱,可安排起运港深圳/广州/厦门/上海/宁波等,支持多种结算方式

    实力清关,保障货物安全,是您供应链的优选

  • 空运
    空运

    参考时效5-7天,航班稳定,时效快,清关强

    旺季补货、高价值/紧急订单交付等优选发货方式

    适合小批量、多频次发货,避免库存积压,降低资金占用

我们的物流能力

深度洞察用户需求,让更多卖家少走弯路

喜运达物流
  • 舱位保障
    喜运达与各大航线船司直接签订战略合作协议,优先保障舱位资源,避免旺季缺舱问题,自主装柜,货物轨迹透明
  • 全程透明
    自研数字化物流供应链系统支持全程可视化追踪
  • 高效装柜
    以高效的散货装柜服务领先市场,每日自主装柜,确保货物快速流转,提升出运效率及流转效率
  • 专业关务
    专业关务团队,安全通关保障,海关查验率低,货物清关顺畅
其他物流
  • 舱位稳定性较差,易受市场波动影响;非自主装柜,轨迹回传不及时
  • 传统物流企业多依赖人工对接,系统功能单一,信息透度不足
  • 货量不足,装柜频率底,导致出运时效不佳,影响货物整体流转效率
  • 无专业关务人员,通关无保障,海关查验率高,货物清关顺畅效率慢

国际海运货物

注意!《国际海运固体散装货物规则》第06—22修正案即将于12月1日生效...

2023年11月30日lt;国际海运固体散装货物规则gt;第06—22修正案有关事项的通知》(海危防〔2023〕145号),该修正案将于2023年12月1日对我国生效。怎样执行即将生效的IMSBC规则修正案呢?一起来了解下吧! IMSBC规则“前世今生” 船舶散装运输固体货物历史悠久,煤炭、化肥、矿石等固体散装货物在国际船舶运输中占有重要比例。然而,如果固体

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国际空运

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《国际海运危险货物规则》第4章包装和罐柜 - 豆丁网

2021年7月30日《国际危规(34-08版)》对涉及包装的定义作了修正、 补充、调整。如修正了“公路罐车”定义,删去了原散 货包装定义,新增了散装容器、海上散装容器等定义, 将原涉及放射性包装的定义提到此处。 一、包装的作用(P168~169) (一)销售包装和运输包装(5条) (二)海运货物对包装的要求 海运货物的特点(3点) 针对以...

国际海运固体散装货物规则固体散货规则-交通运输部.pdf

2019年7月28日国际海运固体散装货物规则固体散货规则-交通运输部.pdf,附件第号决议年月日通过国际海运固体散装货物规则固体散货规则修正案海上安全委员会忆及国际海事组织公约关于本委员会职能的第二十八条第二款注意到本委员会以第号决议通过的国际海运固体散装货物规则以下简称固体散货

国际海运货运代理 | 整箱(FCL)与拼箱(LCL)解决方案 | SEKO物流

SEKO物流是行业领先的全球海运货运代理公司。我们提供灵活的整箱(FCL)和拼箱(LCL)海运方案、报关代理及端到端物流追踪,确保您的货物安全、准时、经济高效地送达全球目的地。.sekologistics..hk...

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国际海运美国海运 奥伦国际物流提供墨西哥海运专线整柜拼柜一站式,根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各行业客户提供墨西哥海运整柜及拼柜一条龙,包括收货、保价运输、安全包装、包清关等一体化。 产品详情 奥伦国际物流提供墨西哥海运专线整柜拼柜一站式,根据客户的不同需求,通过定制化的创新为各...

由一则案例解读国际海运保险“仓至仓”条款-找法网

2014年2月10日通过对国际海运货物投保运输险,将可能发生的损失变为固定的费用,在货物遭受承保范围内的损失时,可以从有关保险公司及时得到经济上的补偿,这不仅有利于进出口企业加强经济核算,而且也有利于进出口企业保持正常营业,从而有效地促进国际贸易的发展。 国际海运保险的责任起讫适用“仓至仓”条款。现实中出现的案例充分说明,...

国际海事组织实施《国际海运固体散装货物规则(IMSBC)》地区研讨在...

2019年10月28日10月21日-25日,国际海事组织(IMO)实施《国际海运固体散装货物规则(IMSBC)》地区研讨在我校举行。10月21日上午,开幕仪式在湖畔书屋举行,IMO海上安全司海事技术与货物分司货物与技术合作处处长Alfredo Parroquin-Ohlson、IMO货物与集装箱分委会(CCC)秘书Song Bingbing、交通运输部海事局副局长杨新宅、大连海事大学校长...8

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