• 菲律宾
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    经济海运专线
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 泰国
    限时达专线*
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    经济海运专线
    参考时效:19-22天
    集运仓:广州/东莞/金华
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:广州/东莞
    整柜专线**
  • 马来西亚
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    经济海运专线
    参考时效:21-25天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 印尼
    经济海运专线
    参考时效:17-30天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 新加坡
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    经济海运专线
    参考时效:12-15天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 越南
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:东莞
    整柜专线**
  • 限时达专线*
    延误必赔:从客户系统确认出运到海外地址签收,全程保障
    赔付范围:除不可抗力因素外全包赔
    不可抗力因素:国内仓库停业、船期延误、港口拥堵、海关查验、自然灾害、当地国家政策及海关变动、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客户原因等。
  • 整柜专线**
    参考时效:15-21天
    灵活船期:根据用户装柜需求,量身安排
    定制化报价:根据具体出货信息,提供精准整柜报价
    起运港:深圳/广州/厦门/上海/宁波/石狮等(更多港口详询客户经理)
    目的国:新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、缅甸等东南亚7国

服务优势

  • 限时达
    限时达

    参考时效快至15天到仓,延误必赔

    专线直航,优先靠港,保舱保柜保时效

    提供一站式服务,全程跟踪,保障货物安全

  • 经济海运
    经济海运

    经济实惠,性价比高

    舱位充足,全程轨迹可追踪

    精选实力船司、清关行,保障货物安全

  • 陆运
    陆运

    提供“门到门”服务,省心省力

    成熟的路线和深度合作,保障货物高效、稳定送达

    性价比高,是您陆运货物的最佳选择

  • 整柜
    整柜

    根据您的需求,提供定制化物流方案

    可单独订舱,可安排起运港深圳/广州/厦门/上海/宁波等,支持多种结算方式

    实力清关,保障货物安全,是您供应链的优选

  • 空运
    空运

    参考时效5-7天,航班稳定,时效快,清关强

    旺季补货、高价值/紧急订单交付等优选发货方式

    适合小批量、多频次发货,避免库存积压,降低资金占用

我们的物流能力

深度洞察用户需求,让更多卖家少走弯路

喜运达物流
  • 舱位保障
    喜运达与各大航线船司直接签订战略合作协议,优先保障舱位资源,避免旺季缺舱问题,自主装柜,货物轨迹透明
  • 全程透明
    自研数字化物流供应链系统支持全程可视化追踪
  • 高效装柜
    以高效的散货装柜服务领先市场,每日自主装柜,确保货物快速流转,提升出运效率及流转效率
  • 专业关务
    专业关务团队,安全通关保障,海关查验率低,货物清关顺畅
其他物流
  • 舱位稳定性较差,易受市场波动影响;非自主装柜,轨迹回传不及时
  • 传统物流企业多依赖人工对接,系统功能单一,信息透度不足
  • 货量不足,装柜频率底,导致出运时效不佳,影响货物整体流转效率
  • 无专业关务人员,通关无保障,海关查验率高,货物清关顺畅效率慢

广州海运马来西亚

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2025年12月28日国际货代马来西亚海运专线 马来西亚散货拼箱整柜双清包到门 广东丰年国际货运代理有限公司5年 回头率:0% 广东 广州市白云区 ¥1.00 广州国际物流海运到巴生西港 家具门到门运输到马来西亚 广州鸿德国际货运代理有限公司16年 广东 广州市番禺区 ¥1.00 马来西亚海运门到门专线 马来西亚海运双清包专线 马来西亚DDP 广...1688【PDF】

...一)事故简况. 2016 年 10 月 5 日 2350 时左右,广州市扬海...

文件格式:PDF/Adobe Acrobat -HTML版2019年12月23日2016 年 10 月 5 日 2350 时左右,广州市扬海航运有限公司经营 的"粤广州货 2366"船,从广州南沙东涌装载河沙 2800 吨,驶往 新会三和砂场途中,航经新会劳龙虎水道省道 S270 虎坑大桥(以下 简称虎坑大桥)水域时,与虎坑大桥发生触碰,导致虎坑大桥上部 结构 6 片 T 梁的腹板和梁肋均出现不同程度受损;"粤广州...中华人民共和国海事局

广州到马来西亚海运,提供国际运输港到港,门到门

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...OLDENDORFF)”轮经广州港出海航道进港靠泊广州文冲船舶修造有限公司龙穴...

6天前一、进港航行时间:2026年1月30日0800-1200时。 二、“雨果(HUGO OLDENDORFF)”轮概况: “雨果”轮长299.95米,船舶宽度50米,载重吨208263吨,吃水8.5米,航速约10节。 三、航经水域及时间节点: 预计0800时从桂山锚地起锚,0900时过马友石,1100时过42#浮,1200时靠泊广州文冲船舶...

广州打捞局进行“南天鲲”轮拖带出港作业 - 中华人民共和国海事局

2022年9月1日广州打捞局进行“南天鲲”轮拖带出港作业,广州打捞局小州基地码头至坭洲头锚地由“东莞拖10”轮主拖,“广航拖02”轮协助,拖带最大长度约180米,最大宽度约47米,拖带航速约5节。坭洲头锚地至马友石由“德穗”轮主拖,“德华”轮协助,拖带最大长度约220米,最大宽度约47米,拖带航速约5节。计划于2022年9月2...

“利哈特(KOTA LIHAT)”轮出港 - 中华人民共和国海事局

2023年4月26日广州市嘉得船务代理有限公司代理的“利哈特(KOTA LIHAT)”轮,计划于2023年4月28日1400时从广东中远海运重工黄埔厂区码头出港。“利哈特”轮长265米,船舶宽度32米,载重吨51822吨。预计1530时到D7调头区。届时,广东中远海运重工黄埔厂区码头至D7调头区航段需实施临时交通管制措施,要求进出港船舶做好避让工作。出港时...

...REX OLDENDORFF)”轮经广州港出海航道进港靠泊广州港新沙港务有限公司码 ...

2026年1月23日预计0530时从大屿山锚地起锚,0600时过马友石,0800时过42#浮,0900时过虎门大桥,1100时靠泊广州港新沙港务有限公司码头2-3#泊位。 四、注意事项: (一)从42#浮至码头航段需实施单向通航的交通管制措施,要求进出港船舶做好避让工作,禁止其它船舶与该轮对遇、追越; ...

“广源198”拖带“四航南海”拖航作业--桂航警107-23 - 中华人民共和国海事...

2023年10月3日桂航警107/23,北部湾,2023年10月3日0000时至2024年1月31日2400时,拖轮“广源198”拖带“四航南海”从北海港至铁山港,总长170米,航速4节,航经21-27.99N/109-01.43E、21-22.01N/109-00.20E、21-13.59N/109-13.17E、21-18.92N/109-34.35E、21-27.11N/109-32.71E等处。请宽让。

LNG船舶“嘉兴(LNG JIA XING)”轮经广州港出海航道进港靠泊东莞市九丰仓储...

2025年6月6日(一)从马友石至码头航段实施临时交通管制,要求进出港船舶做好避让工作,除指定船舶外,禁止其它船舶与该轮对遇、追越; (二)从马友石至码头航段安排警戒船警戒,航经船舶必须听从现场指挥,以策安全。 (三)进港期间,无关船舶需与“嘉兴”轮保持安全距离,前800米,后600米,左...

轨道交通十二号线里横路站_槎头站区间白坭水道钻孔注浆施工-穗花都航通〔2022...

2022年6月15日广东华隧建设集团股份有限公司进行轨道交通十二号线里横路站-槎头站区间白坭水道钻孔注浆施工,现将有关事项通告如下: 一、作业时间:2022年6月16日至2022年7月20日。 二、作业水域:广州白云区,白坭水道沉香岛左汊渡口上游150米至400米。 三、作业船舶:“粤英德货188

关于“四航南海”半潜船拖带出港水上交通管制的通告--粤江航通 〔2023〕00...

2023年9月22日五、管制要求:交通管制期间,崖门水道穗花特种水泥码头附近水域经崖门水道、崖门出海航道至崖门出海航道Y1号浮之间水域实施单向交通管制,禁止吃水超过3.5米的船舶驶入航道与拖带船队会遇和追越。 六、安全事项: (一)交通管制期间,交通管制水域设有2艘警戒船,请过往船舶注意守听规定频道,加强瞭望,听从交管和现场海事人员...

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