• 菲律宾
    去下单 > 菲律宾
    经济海运专线
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 泰国
    限时达专线*
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    经济海运专线
    参考时效:19-22天
    集运仓:广州/东莞/金华
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:广州/东莞
    整柜专线**
  • 马来西亚
    去下单 > 马来西亚
    经济海运专线
    参考时效:21-25天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 印尼
    经济海运专线
    参考时效:17-30天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 新加坡
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    经济海运专线
    参考时效:12-15天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 越南
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:东莞
    整柜专线**
  • 限时达专线*
    延误必赔:从客户系统确认出运到海外地址签收,全程保障
    赔付范围:除不可抗力因素外全包赔
    不可抗力因素:国内仓库停业、船期延误、港口拥堵、海关查验、自然灾害、当地国家政策及海关变动、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客户原因等。
  • 整柜专线**
    参考时效:15-21天
    灵活船期:根据用户装柜需求,量身安排
    定制化报价:根据具体出货信息,提供精准整柜报价
    起运港:深圳/广州/厦门/上海/宁波/石狮等(更多港口详询客户经理)
    目的国:新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、缅甸等东南亚7国

服务优势

  • 限时达
    限时达

    参考时效快至15天到仓,延误必赔

    专线直航,优先靠港,保舱保柜保时效

    提供一站式服务,全程跟踪,保障货物安全

  • 经济海运
    经济海运

    经济实惠,性价比高

    舱位充足,全程轨迹可追踪

    精选实力船司、清关行,保障货物安全

  • 陆运
    陆运

    提供“门到门”服务,省心省力

    成熟的路线和深度合作,保障货物高效、稳定送达

    性价比高,是您陆运货物的最佳选择

  • 整柜
    整柜

    根据您的需求,提供定制化物流方案

    可单独订舱,可安排起运港深圳/广州/厦门/上海/宁波等,支持多种结算方式

    实力清关,保障货物安全,是您供应链的优选

  • 空运
    空运

    参考时效5-7天,航班稳定,时效快,清关强

    旺季补货、高价值/紧急订单交付等优选发货方式

    适合小批量、多频次发货,避免库存积压,降低资金占用

我们的物流能力

深度洞察用户需求,让更多卖家少走弯路

喜运达物流
  • 舱位保障
    喜运达与各大航线船司直接签订战略合作协议,优先保障舱位资源,避免旺季缺舱问题,自主装柜,货物轨迹透明
  • 全程透明
    自研数字化物流供应链系统支持全程可视化追踪
  • 高效装柜
    以高效的散货装柜服务领先市场,每日自主装柜,确保货物快速流转,提升出运效率及流转效率
  • 专业关务
    专业关务团队,安全通关保障,海关查验率低,货物清关顺畅
其他物流
  • 舱位稳定性较差,易受市场波动影响;非自主装柜,轨迹回传不及时
  • 传统物流企业多依赖人工对接,系统功能单一,信息透度不足
  • 货量不足,装柜频率底,导致出运时效不佳,影响货物整体流转效率
  • 无专业关务人员,通关无保障,海关查验率高,货物清关顺畅效率慢

宁波菲律宾海运

宁波迎来“东方瓦伦西亚”轮首航

2024年1月31日伫立东海之滨,海浪翻涌,汽笛阵阵,1月30日,宁波迎来了“东方瓦伦西亚”轮首航。 停泊在宁波舟山港梅山港区集装箱码头,“东方瓦伦西亚”轮气势磅礴,宛如一条腾飞的巨龙。该船是南通中远海运川崎建造的第四艘、也是2024年首艘全球最大级别24188标箱集装箱船。 世界顶级大港与世界顶级大船的相遇 “无比自豪。”再度登上“东方瓦

2025年福建船舶出口增长超四成 _ 福建省项目 _ 福建省商务厅

2026年1月26日据统计,东盟为福建省船舶最大出口市场。2025年,福建省对东盟出口船舶53.3亿元,同比增长279.9%,占同期福建省船舶出口总值的27.5%。此外,对菲律宾、新加坡出口表现亮眼,2025年福建省对其出口船舶分别同比增长44.5倍、15.7倍。 在出口船型方面也日趋多样化、高端化,散货船仍占据首位,全年出口散货船77.1亿元,同比增长19.3%,...

2025海丝论坛之陆海联动与全程物流专题论坛成功举行

2025年5月30日2024年江海联运、海河联运、集装箱海河联运、海铁联运分别达4.2亿吨、5410万吨、211万标箱、182.8万标箱,分别增长4.9%、13.2%、15.7%。宁波舟山港海铁联运规模稳居全国第2。 叶红表示,2025年是浙江省世界一流强港建设关键之年,省交通运输厅将加大交通基础设施投入,扩大宁波舟山港内陆腹地辐射范围,加快推进义乌苏溪集...

泉州跨省海铁联运出口货轮首航 助力“海丝”国际枢纽港口建设...

2024年11月26日11月25日,经泉州海关监管,从江西鹰潭经兴泉铁路黄塘站转公路运抵泉州石湖港区的10个集装箱、200吨复合肥搭上“正利长沙”号集装箱班轮,前往菲律宾达沃。这标志着泉州跨省海铁联运外贸出口集装箱班轮顺利启航,开通江西输往共建“一带一路”国家的国际物流新通道,助力泉州“海丝”国际枢纽港口建设。

海运价断崖式下跌!宁波如何应对市场逆转?

2022年9月27日“一年前,我们还在热议‘运价比货值还高’……谁能想到,现在宁波到美西的海运价,只剩下去年的零头呢?”在宁波经营一家国际物流企业的李鸣(化名)不禁感慨,近期的运价行情,犹如“过山车”一般跌宕起伏。 据宁波航运交易所发布的数据,9月23日,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)达1529.18,较年初和前一周分别回落了64%...宁波市人民政府口岸公室官网

温州港再添一条国际直航快线

2025年5月21日5月15日16:00,满载货物的“新明州90”轮缓缓驶离温州港,开往菲律宾马尼拉港。这标志着温州港又开通一条马尼拉直航快线,这将为温州乃至浙南、闽北地区的外贸企业提供更为便捷高效的海上新通道。 13日中午,“新明州90”轮装载着浙北地区出口的机电产品、纺织品及塑料制品等货物缓缓驶离嘉兴港乍浦港区,意味着宁波远洋...

从“货物开放”到“开放”宁波开放转型再出发

2026年1月19日《试点任务》明确大连、宁波、厦门、青岛、深圳、合肥、福州、西安、苏州9个城市开展业扩大开放综合试点的任务清单,聚焦支持电信及相关数字产业开放发展、提高医疗康养领域对外开放和保障水平、推进金融领域国际合作、增强商贸文旅领域创新活力等15类重点工作,共提出159项试点任务。

红海“停航”!宁波外贸人该如何应对“蝴蝶效应”?

2023年12月20日红海“停航”事件,反倒引发资本市场对航运港口股的“热捧”。12月18日,宁波远洋、宁波海运等“甬字号”个股涨幅居前;19日上午,宁波远洋收获“一字板”,但下午股价回落,截至收盘,股价上涨3.24%。 中粮期货研报分析称,此次“黑天鹅”事件,势必会造成远东-北欧航线的运力减少、成本抬升以及港口拥堵,降低供应链流动性。4

泉州港口岸开通首条直达印尼海运航线 _ 省内行业动态 _ 省工信厅

2024年6月17日15日,经泉州海关监管,从印度尼西亚勿里洞岛出发、运载4600吨印尼高岭土的越南籍货轮“皇家88”轮在泉州港口岸锦尚作业区华锦码头顺利卸货。这是泉州港口岸扩大开放后迎来首艘直达外贸轮,也是泉州港口岸正式开通首条直达印度尼西亚海运航线。至此,泉州港口岸开通的“一带一路”海运航线累计达11条。

以深层次改革推进宁波国际贸易新发展

2025年7月10日然而,面对全球贸易规则重整、地缘格局重构、技术革命加速等因素,宁波外贸仍面临外部环境不确定性加剧、供应链调整压力日益凸显、要素成本上升与竞争力转型压力并存、贸易便利化与监管创新仍需深化、数字化与绿色化转型面临挑战、人才与金融的支撑不足等考验,需要通过深层次改革,进一步实现从规模扩张向质量效益、从要素...

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