• 菲律宾
    去下单 > 菲律宾
    经济海运专线
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 泰国
    限时达专线*
    参考时效:15-21天
    集运仓:广州/东莞/金华
    经济海运专线
    参考时效:19-22天
    集运仓:广州/东莞/金华
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:广州/东莞
    整柜专线**
  • 马来西亚
    去下单 > 马来西亚
    经济海运专线
    参考时效:21-25天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 印尼
    经济海运专线
    参考时效:17-30天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 新加坡
    去下单 > 新加坡
    经济海运专线
    参考时效:12-15天
    集运仓:广州/东莞/金华
    整柜专线**
    空运专线
    参考时效:5-7天
    集运仓:广州/东莞
  • 越南
    陆运专线
    参考时效:7-15天
    集运仓:东莞
    整柜专线**
  • 限时达专线*
    延误必赔:从客户系统确认出运到海外地址签收,全程保障
    赔付范围:除不可抗力因素外全包赔
    不可抗力因素:国内仓库停业、船期延误、港口拥堵、海关查验、自然灾害、当地国家政策及海关变动、法定假期(含假期周末,除平日周末外)及客户原因等。
  • 整柜专线**
    参考时效:15-21天
    灵活船期:根据用户装柜需求,量身安排
    定制化报价:根据具体出货信息,提供精准整柜报价
    起运港:深圳/广州/厦门/上海/宁波/石狮等(更多港口详询客户经理)
    目的国:新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、印尼、越南、缅甸等东南亚7国

服务优势

  • 限时达
    限时达

    参考时效快至15天到仓,延误必赔

    专线直航,优先靠港,保舱保柜保时效

    提供一站式服务,全程跟踪,保障货物安全

  • 经济海运
    经济海运

    经济实惠,性价比高

    舱位充足,全程轨迹可追踪

    精选实力船司、清关行,保障货物安全

  • 陆运
    陆运

    提供“门到门”服务,省心省力

    成熟的路线和深度合作,保障货物高效、稳定送达

    性价比高,是您陆运货物的最佳选择

  • 整柜
    整柜

    根据您的需求,提供定制化物流方案

    可单独订舱,可安排起运港深圳/广州/厦门/上海/宁波等,支持多种结算方式

    实力清关,保障货物安全,是您供应链的优选

  • 空运
    空运

    参考时效5-7天,航班稳定,时效快,清关强

    旺季补货、高价值/紧急订单交付等优选发货方式

    适合小批量、多频次发货,避免库存积压,降低资金占用

我们的物流能力

深度洞察用户需求,让更多卖家少走弯路

喜运达物流
  • 舱位保障
    喜运达与各大航线船司直接签订战略合作协议,优先保障舱位资源,避免旺季缺舱问题,自主装柜,货物轨迹透明
  • 全程透明
    自研数字化物流供应链系统支持全程可视化追踪
  • 高效装柜
    以高效的散货装柜服务领先市场,每日自主装柜,确保货物快速流转,提升出运效率及流转效率
  • 专业关务
    专业关务团队,安全通关保障,海关查验率低,货物清关顺畅
其他物流
  • 舱位稳定性较差,易受市场波动影响;非自主装柜,轨迹回传不及时
  • 传统物流企业多依赖人工对接,系统功能单一,信息透度不足
  • 货量不足,装柜频率底,导致出运时效不佳,影响货物整体流转效率
  • 无专业关务人员,通关无保障,海关查验率高,货物清关顺畅效率慢

厦门 菲律宾海运

前5月福建船舶出口破70亿元 劲增35.1%

2025年7月10日数据显示,东盟和欧盟是福建船舶出口的两大市场。前5个月,福建对东盟出口船舶23.4亿元,同比增长2.6倍,占同期福建船舶出口总值的31.2%,其中,对菲律宾、新加坡、印度尼西亚出口增速位居前三,同比分别增长26.2倍、4.8倍、1.5倍。同期,对欧盟出口船舶17.8亿元,同比增长85.3%,占23.8%。厦门海关关员到船舶制造企业调研中华人民共和国满洲里海关

我省首条直飞中南美洲包机航线——厦门至墨西哥货运航线开通!

2023年1月6日1月2日上午10时12分,一架满载机台配件、汽车配件、电子产品等近100吨货品的B747-400F全货机,从厦门高崎国际机场起飞,计划飞行19小时后抵达墨西哥。 这标志着 厦门至墨西哥货运航线正式开通 也是我省首条 直飞中南美洲包机航线 市交通运输局相关负责人表示: ...

国际友好港口一览-厦门市人民政府外事公室

2025年11月5日厦门市19个国际友好港口名录 上级部门

...机场开通“珠海-克拉克”国际货运航线 跨境电商包裹直飞菲律宾...

2026年1月23日此次开通的“珠海-克拉克”航线,主要货物为跨境电商货物,计划每周执飞6个班次,年货运量预计超5000吨。该航线的开通,搭建起珠海与菲律宾克拉克之间高效的航空物流通道,让珠海本地货物直飞菲律宾的物流时效大幅提升,跨境电商包裹能以更快捷的方式抵达,节省了中转费用。4

文字实录-厦门市人民政府门户网站

构建便捷通畅的“丝路海运”航运网络,拓展加密RCEP、“金砖”“一带一路”等国家和地区航线网络,吸引“海丝”航线和省内外港口纳入“丝路海运”体系,吸引国内外班轮公司或班轮公司联盟将厦门港作为中转枢纽港。延伸“丝路海运”物流链条,促进“丝路海运”平台与厦门中欧班列的无缝对接,开拓线路沿线、台湾、东南亚地区陆海...

【新福建】厦门:以港兴城 高质量发展正扬帆-媒体视角

2022年8月5日厦门集装箱码头集团副总经理叶榕介绍,“丝路海运”是厦门港开辟的首条东南亚电商快捷航线,跨境“两港一航”,只需两天便可直达菲律宾马尼拉南港。 拓展海向航线。“港口高质量发展,重要指标是主营业务的持续高速增长。”厦门港口管理局港航物流处处长江龙泗说,近几年来,厦门港积极拓展菲律宾、越南胡志明市、缅甸仰光市等...

厦门港再启国际邮轮航线-港口新闻

2023年10月18日厦门港再启国际邮轮航线 10月10日10时30分,厦门国际邮轮母港迎来“蓝梦之星”号邮轮,18时,“蓝梦之星”满载千名旅客,从厦门出发前往菲律宾苏比克,标志着三年来首条厦门国际邮轮航线重新启航,也是国际邮轮复苏以来国内出发的首条“海丝”航线。据悉,“蓝梦之星”号将以厦门为母港开启为期2个月、共计12航次的航季,...5

【福建日报】厦门创新“单一窗口”和“不停运”,提升物流效率

2026年1月23日“船舶停航一天,就意味着数万元的直接损失,还会影响货物交付。”回忆起过去理船舶转籍的不便,厦门中宏船务有限公司安全总监吴支援连连摇头。投入运营的船舶最多需要36本书,不仅涉及海事、船检、水运等多个部门,而且书之间“互为前置”,传统串联审批模式下,船舶必须停航等待28个工作日,成为所有船东的痛点所在。

福建首单“一单制”铁路物流数据共享合作落地厦门​-港口改革...

5天前近日,在厦门自贸片区管委会、厦门港口管理局、厦门海关、南昌铁路局集团及省港口集团、厦门港务等单位共同支持下,福建东南多式联运有限公司成功实现与南昌铁路局集团的数据共享,完成首单多式联运“一单制”业务上线测试。这标志着福建港口与铁路物流数据互联取得关键突破,为构建全程可视、可控的物流新通道奠定了坚实基础。厦门港口管理局

【福建日报】逆势增长 推动世界一流港口建设再上新台阶-媒体视角

2024年1月30日对外辐射能力日益加强——目前,厦门港友好港增至17个,全港集装箱班轮航线达175条(其中外贸航线133条),通达全球57个国家和地区的152个港口。“丝路海运”命名航线总数达116条,联盟成员达320家…… 两岸融合发展更紧密——厦金“小三通”客运航线稳健复航,全年运营近4000航次,累计客运量突破2000万人次。创新“场...

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