南美海运
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集运价格狂飙,南美航线大涨130%
2024年5月20日“一柜难求”“集运、海运价格全都在涨”“甩柜”……在这轮提前到来的集运涨价潮中,多位货代向时代财经解析了他们当前面临的市场状况。对于中小货代而言,这轮涨价潮并未带来太多的利好,生意反而更难做,“船公司涨价后客户比价更厉害了”。抢先出货规避关,南美航线运价狂飙 “集运领域全线上涨”,深圳一家...
南美又开新航线,两大巨头如何布局“新棋子” - 船市观察 - 国际...
2025年3月25日马士基通过航线合作和联盟形式,守住在南美航线贸易份额的领先优势。除了守势派,其他航运公司也看好亚洲-南美航线市场,计划扩容运力。MSC计划第二季度在亚洲-南美航线新增2艘大型集装箱船,预计增加1万TEU;中远海运集运计划投入11艘船舶,从华南出发,覆盖墨西哥、秘鲁钱凯港、智利等南美国家;太平船务(PIL)计划于第二季度...
集运价格淡季狂飙!南美航线大涨130%,或因当地拟对光伏、电动车加征关...
2024年5月20日近年中国汽车出口量较为蓬勃,南美也是中国车企的重要市场,而在专门用于运输汽车的滚装船运力紧张的情况下,集装箱海运成为了替代方案之一。 “比如说比亚迪,这几个月出货量都比较大,公司4、5月份的舱位都被比亚迪占用了。”王磬同时指出,从她观察来看,西非的集运运力也被调配到了南美,西非航线的运价也在上涨。
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散杂船海运在南美东航线上有哪些优势-百度爱采购
2025年5月10日散杂船海运在南美东航线上具有多方面的优势。 首先,在载货量方面具有明显优势。散杂船通常能够装载大量不同种类的货物,无论是大型机械设备、建筑材料还是散装货物等,都能一次性运输,相较于其它运输方式,如集装箱船,在运输大量货物时效率更高,能降低单位货物的运输成本。 ...
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